環境永續

航空業的運作模式可分為「飛行作業」與「地面作業」兩大面向，其中飛行作業中航空器產生的溫室氣體排放佔範疇一排放量的99%以上。長榮航空自2016年起依據ISO 14064-1標準進行溫室氣體盤查作業並通過第三方查證，主要盤查範圍為航空燃油及臺灣自有大樓之溫室氣體排放源。自2023年起，盤查範圍已拓展至全球具營運控制的據點，包含國內外各場站及市區辦公室等處。至2025年，依照溫室氣體盤查議定書（GHG Protocol）持續進行盤查，並取得確信聲明。近兩年，由於國際航空市場的需求增加，航班數量上升，整體用油量增加，導致範疇一排放量上升；然而，透過有效實施節電措施與增加再生能源使用，範疇二排放量則降低。