長榮航空積極響應國際趨勢，設定淨零排放目標。經盤點，長榮航空環境足跡主要來自於航空器與地面運營之價值鏈活動所需之能源、資源與生態系統，在面對全球氣候緊急狀態，長榮航空於2022年6月簽署加入科學基礎減碳目標倡議（Science Based Targets initiative, SBTi），並已參照氣候相關財務揭露框架（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures, TCFD）與國際財務報導準則（IFRS）永續揭露準則第S2號建構氣候風險與機會治理機制，且於2023年9月自然相關財務揭露框架（Taskforce on Nature-related Financial Disclosures, TNFD）正式發佈後啟動整合程序，將自然生態足跡概念引入，以更全面性的思考於氣候行動之下融入自然正向（Nature Positive）的管理策略與行動。
永續治理組織架構
長榮航空由董事會下之永續委員會作為自然與氣候風險之最高監管單位，成員皆為董事，由董事長擔任召集人，並由永續執行委員會下之環境行動小組（環境委員會）執行包含自然與氣候相關風險及機會評估，統籌公司自然、環境及能源決策、管理與行動計畫之擬訂與執行，設有任務編組，分為永續航空燃油、環境及能源、碳權三個工作小組，由相關部室主管擔任常任委員。永續執行委員會每季定期召開例行會議評估自然與氣候議題相關績效，確保公司管理與政策有效性，每年定期向董事會及永續委員會報告行動的進展，落實減緩自然與氣候的負面衝擊。透過各項管理系統的建立與推行，使我們在近五年的環保法規遵循上，維持零重大違規的優良紀錄。
長榮航空淨零碳排放藍圖
IATA於2021年宣示2050年達成淨零排放，長榮航空亦呼應《巴黎協定》中將全球升溫不超過1.5℃之國際趨勢，於2021年11月正式宣示「2050年淨零碳排放」。在淨零轉型策略上，我們以「飛機及發動機技術發展」、「航空運營及基礎建設提升」、「永續航空燃油」、「再生能源」及「碳抵換與碳交易」展開行動，相關低碳轉型之重大財務支出請參閱
114年年報第110頁說明。
為使碳排放減量符合淨零路徑，我們於2022年6月簽署加入科學基礎減碳目標倡議（Science Based Targets initiative, SBTi），依循航空部門方法學設定近期目標(Near-term Target)，並於2024年6月正式審核通過，設定於2031年達成航空燃油範疇一及範疇三碳排放強度相較於2019年時降低40%，並持續追蹤減碳成果。
減碳藍圖
淨零轉型關鍵策略
| 策略 |
關鍵行動 |
| 飛機及發動機技術發展 |
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| 航空運營及基礎建設提升
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- 落實飛航節油措施
- 協調主管機關改善航管及機場作業之效率與品質
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| 永續航空燃油 |
- 使用永續航空燃油，並擬定短中長期使用目標及量化之需求
- 與政府、航空公司協會、航空同業、燃油供應商等合作，共同建立我國永續航空燃油生產量能
- 與學術機構合作，投入相關資源，進行原料研發與技術創新
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| 再生能源 |
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| 碳抵換及碳交易機制 |
- 參與國際及國內溫室氣體減量與抵換與碳排放交易機制
- 推出長榮航空「綠 旅行」‒旅客碳抵銷計劃
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環境暨能源管理系統
長榮航空導入ISO 14001環境管理系統及ISO 50001能源管理系統，其中ISO 14001 100%通過第三方外部單位驗證（依據營收涵蓋率計算）。透過環境委員會運行，定期辨識與控管所有國內外各辦公據點營運活動的環境風險。同時，依據不同能源類型、水資源使用情形及廢棄物產出，進行系統化審查及評估，識別提升能源績效、用水效率及廢棄物處理效率的潛在機會，制定能源節約、廢棄物減量及水資源減量等量化目標以落實各項環境保護行動，降低營運中的環境影響。
此外，我們投入研發及投資，導入創新設備及環保服務用品，以進一步減少能源消耗、水資源使用及廢棄物產出。同時，為深化全體員工的環境意識與責任，我們持續推動環境及能源管理教育訓練，提升同仁對節能、用水管理及廢棄物減量的認知，強化對工作所產生環境影響的理解，並設立環境問題反映信箱（environment@evaair.com），作為地方社區及內外部利害關係人申訴及建議的管道。迄今，尚未接獲任何針對環境衝擊之申訴案件。
| 國際標準 |
ISO 14001
環境管理系統 |
ISO 50001
能源管理系統 |
GHG Statement Consolidated
溫室氣體盤查 |
| 重要歷程 |
2016年導入ISO 14001:2015
2018年完成ISO 14001:2015重新驗證
2021年完成ISO 14001:2015重新驗證
2024年完成ISO 14001:2015重新驗證 |
2015年導入ISO 50001:2011
2018年完成ISO 50001:2011重新驗證
2020年完成ISO 50001:2018轉版驗證
2021年完成ISO 50001:2018重新驗證
2024年完成ISO 50001:2018重新驗證 |
2016年起執行ISO 14064-1:2006盤查
2021年起執行ISO 14064-1:2018盤查 |
| 證書/聲明書 |
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生物多樣性風險評估及環境教育講座
2024年長榮航空針對國內外重要營運據點與重要供應商營運據點周邊15公里進行關鍵生物多樣性敏感區位（Key Biodiversity Areas）評估，分析結果顯示，前述據點均未直接與關鍵生物多樣性敏感區重疊，部分據點鄰近關鍵生物多樣性敏感區；位於臺灣之據點以國土生態綠網關注區進行比對，鄰近機場與營運總部有北臺灣最大的國家級海岸型濕地－許厝港溼地，可能會因為機場營運而受到影響。長榮航空以許厝港溼地的生物多樣性為主題，舉辦了內部講座，旨在向同仁傳達重要的生態保育觀念。
未來將評估採取避免、降低、復原及抵銷等緩解措施，以減少營運對該地區的潛在影響。同時，持續檢視營運活動是否對其他受威脅物種構成不利影響，並加強針對非法野生動物運輸風險點的員工教育訓練，並確保航餐食材不使用國際自然保護聯盟（IUCN）所關注的需要保護物種。
此外，2026年，長榮航空邀請「看見•齊柏林基金會」，舉辦以「從空中看台灣」為主題的環境教育講座，共計88位同仁參與，提升同仁對環境議題與土地永續的認識，看見土地與環境的變遷。
